我們常見的自動大連升降柱系統，主要包括了控制信號電纜、柱體保護地盒、現場控制柱體、動力管線(如有)、行車安全管控附件(安全紅外，地感線圈，警示燈，警示牌等)、動力總泵(如有)、邏輯控制盒等。在建立自動升降柱系統時，需要在現場挖挖深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑洞用于安置現場控制柱體以及柱體保護底盒。同時開挖10厘米深度的槽，安置控制現場柱體控制電纜或動力管線。那具體的知識有哪些呢?

    對于較大規模的項目使用使用氣動分體式性價比較高，其動力來源是對空氣的壓縮，對環境不會產生破壞，空氣動力的特性決定了此類升降柱對使用地點的氣候環境不會太挑剔，并且具有很大的穩定性，施工質量將會更容易保證。但是較大的動力總泵需要妥善安置或者隱藏在距離現場設備不遠的地方。

    而大連升降柱液壓分體式是針對小規模高投資的項目使用的，施工難度高，需要專業的液壓調試人員參與安裝，對項目環境要求高，若發現液壓泄露，需要掘開路面才能進行修復。液壓總泵的體積非常龐大，需要妥善安置或隱藏在距離現場設備不遠的地方，建議距離不超過20米。

    后一種是機械式自動大連升降柱，這種升降柱投入市場的時間較短，技術并不成熟，因此成功案例不多。這種升降柱是采用螺桿電極完成升降的，要求現場環境清潔，而且要避免細小塵土進入螺桿機構造成損壞。幾種自動升降柱系統的使用范圍不同，適合的項目也不同，使用范圍較廣的氣動分體式自動升降柱對環境的保護性能好，同時非常穩定，在施工方面非常簡便，是比較適合現代化使用的升降柱。